成吉思汗

世界最长猫道拆除 燕矶长江大桥冲刺年底通车,世界最长猫道拆除 燕矶长江大桥冲刺年底通车_我的网站

一 |     　　武汉8月24日电(葛利龙 余哲)随着最后一根猫道承重索精准下放至桥面，由湖北交投投资、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥猫道拆除工程23日全部完成，标志着这座世界最大跨径四主缆悬索桥全面进入上部结构施工收尾阶段，正全力冲刺年底建成通车目标。    一面一世界 一塑一人生          　　面塑，俗称面花、花糕、捏面人，是中国民间传统艺术之一，距今已有上千年的历史，深受人们的喜爱。图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥。         　　面塑的艺术形式多种多样，受不同地域民俗的影响，展现不同的文化形态特征和艺术风格，呈现“面面生趣”的独特韵味。

二 |          　　在艺术风格上，抚顺面塑拿捏准确、一次成型技艺要求高，制品主要是以北方特点为主，体现了小、细、巧、形、神、态惟妙惟肖、栩栩如生，有着极高的观赏价值和收藏价值。         　　抚顺面塑的作品题材，主要以古代历史及文学作品现代影视剧及卡通人物为主，面塑制作中，人物捏得精而细，面部表情清晰、明透人物整体规范、乖巧。　(无人机照片) 葛利龙 摄　　燕矶长江大桥横跨鄂州与黄冈两地，采用一跨过江设计，主跨达1860米，项目全长约26公里。

三 |          　　作为指尖上的非遗，它是艺人以灵巧的双手赋予平凡面团以生命的艺术创造，透过面塑作品，我们可以看到不同地域的风土人情、民俗习惯、历史故事。上层为六车道高速公路，设计时速100公里；下层为四车道城市快速路，设计时速80公里。作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴、对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通工程，大桥建成后将打通沿线交通瓶颈，强化两市经济联系，极大完善区域“公、铁、水、空”综合交通运输体系。　　猫道是悬索桥施工中不可或缺的临时高空作业通道，平行布设于主缆下方，主缆索股牵引、紧缆压实、索夹与吊索安装、主缆防腐涂装等全部关键工序均依托猫道展开。         　　一双巧手，一团彩面，捏出百态人生，作为指尖上的非遗面塑，犹如一股清泉，为人们带来心灵的宁静与慰藉。

四 |          　　随着时代的发展，面塑艺术也在不断创新，艺人们将现代元素融入面塑创作中，使作品更具有时代感和创意性，这个经过岁月沉淀的文化瑰宝，也逐渐走向国际舞台，受到人们喜爱和关注。         　　非遗传承！你我同行！                     责任编辑：李丹。

五 | 燕矶长江大桥采用独特的四主缆设计，内外主缆下方各设一条猫道，将南北两岸主塔相连。单条猫道宽3.45米，长约3公里，四条猫道总长达12公里，是目前世界上最长的猫道。图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥。　(无人机照片) 葛利龙 摄　　此次拆除面临极高风险与巨大挑战。大桥横跨长江主航道，猫道承重索采用直径60毫米高强度钢丝绳，抗拉强度达2160兆帕，为国内之最，拆除安全风险高、施工难度大。而外缆猫道拆除更是难上加难，受双层钢桁梁结构限制，猫道挤在钢梁外侧与上层桥面下方，作业空间局促犹如“高空夹缝”。施工团队需先将猫道承重索整体向上提举、翻越外主缆后再平稳下放，对姿态控制精度要求极高。　　为此，中交二航局项目建设团队为猫道量身定制了“翻缆方案”。通过增设辅助导向轮对索体进行限位导向，实时监测两侧高差变化，动态调整提吊参数，有效避免承重索在翻越过程中发生扭转或滑移，防止与主体结构发生磕碰损伤。

六 | 针对绳索直径大、自身索力高等难题，团队优化卷扬机配置，设计多级滑轮组牵引系统，成功化解大直径钢丝绳平稳下放的技术瓶颈。图为猫道全部拆除完成的燕矶长江大桥桥面。　(无人机照片) 葛利龙 摄　　随着猫道全部拆除完成，燕矶长江大桥施工进入最后冲刺阶段。

七 | 下一步，建设团队将有序推进桥塔涂装等附属工程施工、荷载试验及交工验收等工作，全力冲刺年底建成通车。

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Published on:09:40:59